uBuilder MCP — MEP 도면 한 장을 건축·설비 통합 3D 모델로
uBuilder MCP에 배관·덕트·케이블 트레이 도구가 추가되었습니다. 설비 종합 배치도 이미지 한 장을 AI 어시스턴트에게 주고 벽·문·계단부터 덕트·트레이·배관과 엘보·티 연결부까지 만들게 한 과정을, 연결 검증 결과와 실제 uBuilder 화면으로 소개합니다.
이번에는 설비 도면 — uBuilder MCP의 MEP 도구
지난 글에서는 아파트 평면도 이미지 한 장과 프롬프트 한 줄로 uBuilder 3D 건물을 만들었습니다. 이번에는 한 단계 더 나아가 MEP 도면을 다룹니다. MEP는 기계(Mechanical)·전기(Electrical)·배관(Plumbing) 설비를 말하며, 덕트와 케이블 트레이, 배관이 천장 속을 어떻게 지나가는지 보여 주는 도면입니다.
이를 위해 uBuilder MCP에 배관·덕트·케이블 트레이 도구를 추가했습니다. 공개 도구는 지난번 55개에서 73개로 늘었습니다.
분류 | 도구 | 하는 일 |
|---|---|---|
배관 |
| 관경·시스템·설치 높이를 지정해 배관 생성·조회·수정 |
덕트 |
| 사각·원형 덕트 생성·조회·수정 |
케이블 트레이 |
| 폭·높이를 지정해 트레이 생성·조회·수정 |
연결 확인 |
| 실제로 만들어진 엘보·티·곡선 연결부 조회 |
라이브러리 |
| 파라메트릭 라이브러리 조회·그룹 관리·배치(밸브 등) |
핵심은 자동 연결(autoConnect) 입니다. MCP로 경로를 넣어도 사람이 uBuilder에서 직접 그릴 때와 같은 처리를 거쳐, 꺾이는 곳에는 엘보, 갈라지는 곳에는 티가 자동으로 생기고 끝단 정리와 단면 전환, 입상관 처리도 함께 이루어집니다. 처음에는 MCP 경로에서 이 꺾임부 처리가 빠져 있었는데, 이번 작업 중에 GUI와 같은 처리를 쓰도록 고쳤습니다.
아래 예제는 실행 중인 uBuilder에 AI 어시스턴트(Codex)를 연결해 진행했고, 모든 화면은 실제 uBuilder 녹화에서 가져왔습니다.
예제 — 설비 종합 배치도 한 장을 3D로
사용한 요청
이 이미지를 보고 uBuilder MCP로 건축과 MEP를 모델링해 줘. 특히 계단부는 기본 계단으로 처리가 안 되면 프로파일 계단으로 처리해도 된다.
입력은 웹에 공개된 1층 설비 종합 배치도 이미지 한 장(1500×1105 픽셀)입니다. 평면도, 단면도 세 개, 3D 참고 뷰, 설비 범례가 한 장에 들어 있고, 급기·배기 덕트, 케이블 트레이, 각종 배관이 범례 색으로 구분되어 있습니다. CAD 파일이나 별도 치수 자료는 없습니다.
① 축척 정하기 — 비례를 해석하기 위한 가정
이 도면 이미지에서는 치수 문자를 읽을 수 없었습니다. 그래서 통로심 A–E 구간을 18m(이미지에서 394픽셀, 1픽셀 ≈ 45.7mm)로, 층고를 3m로 정하고 사용자 확인을 받은 뒤 진행했습니다. 실측 치수가 아니라 이미지의 비례를 3D로 옮기기 위한 모델링 가정입니다.
② 건축 — 벽, 문, 창, 기둥, 계단
빈 문서에서 벽 32개, 출입문·통로 15개, 창 8개, 기둥 15개를 세우고 공간 14개를 만들었습니다. 덕트와 배관이 잘 보이도록 공간의 바닥은 두고 천장은 껐습니다. 걱정했던 계단은 프로파일 계단까지 갈 필요 없이 uBuilder 기본 직선 계단(폭 1,400mm, 길이 10,000mm, 높이 3,000mm, 33단)으로 처리됐습니다.
③ MEP — 시스템별로 경로를 깐다
다음은 설비입니다. AI는 도면의 색과 범례를 읽어 시스템별로 경로를 나누고, 정해진 순서대로 배치했습니다.
순서 | 시스템 | 모델링 내용 |
|---|---|---|
1 | 급기 덕트 | 주 덕트에서 각 실로 분기, 말단은 약 1.46m 길이의 개념 덕트 매니폴드 |
2 | 배기 덕트 | 급기와 별도 경로로 배치 |
3 | 케이블 트레이 | 주 트레이와 하부 분기 트레이 |
4 | 냉수 공급·환수 | 공급·환수 경로와 분기, 분기 높이 2,200mm |
5 | 소방 배관 | 높이 2,060mm |
6 | 급수·급탕·배수 | 입상관 3개와 연결 |
모든 경로는 자동 연결 모드로 넣었기 때문에, 경로를 하나 놓을 때마다 꺾임부와 분기부에 실제 연결 형상이 함께 만들어졌습니다. 결과는 덕트 66개, 케이블 트레이 40개, 배관 53개 구간입니다.
④ 벽 관통부와 연결 검증
덕트와 배관이 내부 벽을 지나는 곳에는 설비 관통 개구부 67개를 20mm 여유를 두고 뚫었습니다. 그다음 mep_connection_list로 실제 만들어진 연결부를 모두 읽어, 도면에서 기대한 꺾임·분기 위치와 하나하나 대조했습니다.
검사 항목 | 결과 |
|---|---|
기대 연결부 | 83개 모두 실제 연결 형상과 대응 (굴곡 44개, 분기 39개) |
누락 연결 · 잘못된 연결 참조 | 0건 · 0건 |
중복 경로 · 비정상 형상 | 0건 · 0건 |
벽 충돌 후보 | 0건 |
열린 끝점 | 61개 — 의도된 말단과 장비 연결 위치 |
⑤ 완성 — 529개 객체의 통합 모델
건축과 설비를 합쳐 객체 529개의 모델이 완성됐습니다. 빈 문서에서 건축, 계단, MEP, 벽 관통부, 검증, 저장까지 실제 녹화 기준 약 3분이 걸렸습니다. 결과는 일반 uBuilder 프로젝트 파일(.gpl)이므로 사람이 그대로 열어 고칠 수 있습니다.
아래 영상은 실제 녹화를 2분으로 편집한 것입니다. 대기 구간은 줄이고 빠르게 돌린 구간은 화면에 배속을 표시했으며, 앱 화면을 합성하지 않았습니다.
이 모델의 범위와 활용 팁
무엇을 보여 주고, 무엇은 아닌가
- 도면 해석 모델입니다. 축척(A–E 18m)과 층고(3m)는 이미지 비례를 해석하기 위한 가정이며, 실측이나 원본 설계 데이터에서 가져온 값이 아닙니다.
- 장비는 생략했습니다. 공조기, 팬, 디퓨저, 위생기구는 카탈로그가 없어 넣지 않았고, 급기 말단은 장비가 아닌 개념 덕트로 표현했습니다.
- 색은 uBuilder 시스템 색상을 썼기 때문에 원본 범례 색과 다릅니다.
- 연결 검사는 이 모델의 연결부에 대한 확인이며, 수리·기류 해석이나 시공 적합성을 검증한 것은 아닙니다.
이렇게 쓰면 더 정확합니다
- 치수 문자가 읽히는 해상도의 도면이나 축척 정보를 함께 주세요. 축척 가정을 줄일수록 결과가 실제에 가까워집니다.
- 범례가 있으면 시스템별 높이(덕트·트레이·배관 레벨) 를 프롬프트로 함께 알려 주세요. 겹치는 경로를 높이로 구분할 수 있습니다.
- 모델링이 끝나면 AI에게
mep_connection_list로 연결부를 검증하게 하세요. 누락된 엘보·티를 숫자로 확인할 수 있습니다. - 장비가 필요한 경우 파라메트릭 라이브러리 도구로 밸브 등 부속을 이어서 배치할 수 있습니다.
도면 출처
예제에 사용한 도면 이미지는 Tesla Outsourcing Services의 공개 샘플 이미지입니다: teslaoutsourcingservices.com/images/mep-shop/shop1.webp
